본문 바로가기

반응형

생활/교통, 길찾기

(5)
서울에서 양양행, 시외버스와 고속버스의 차이가 뭔가요? Question 서울에서 양양으로 가려는데 시외버스와 고속버스의 차이가 궁금합니다. 시간은 비슷한데 가는 루트가 다른가요? 시외버스 타면 대관령 고개 넘어가나요? Answer 서울에서 양양가는 버스는 고속이든 시외든 운행경로가 동일합니다. 고속버스를 운영하는 회사가 있고 시외버스를 운행하는 회사가 정부 인가상으로만 따로 나뉘어 지는것 뿐입니다.
비행기가 낮게 나는 이유? Question 근처에 공항이 있는 것도 아닌데 비행기가 엄청 낮게 날아요. 오늘 비가 와서 그런 건가요? Answer 시계비행(VFR)을 하는 중인것 아닌가 싶네요. 시계비행은 조종사가 눈으로 지상의 사물을 보면서 비행을 하는 것으로 구름 속으로 들어가면 지상이 안보이므로 구름에서 일정 거리 이상을 떨어져 비행을 해약합니다. 이에 비해 계기비행(IFR)은 계기를 이용해 비행하기 때문에 시야가 가려져도 비행하는데 문제가 없습니다. 오늘처럼 비가 오는 날에는 구름이 낮게 깔리므로 이를 피하기 위해 고도를 낮춰 비행한 것이 아닌가 합니다.
김포공항은 서울인데 왜 김포공항인가요? Question 김포공항은 서울인데 왜 이름이 김포공항인지 궁금합니다!! Answer 김포공항은 한국전쟁 직후인 1954년, 정식개항했습니다. 이 당시 김포공항의 주소는 경기도 김포군 양서면이었습니다. 김포군에 위치한 공항이니 김포공항이란 명칭이 자연스레 붙게된거죠. ​ 김포공항이 자리한 김포군 양서면 일대가 개항 9년 후인 1963년, 서울특별시에 편입되며 이후 김포공항은 수도 서울의 공항이 된 것입니다. ​ 다만 이미 일제강점기부터 비행기 훈련장 등으로 쓰이며 20년 넘게 김포비행장이나 김포공항이란 명칭이 굳어있어 서울편입 후에도 그대로 김포공항이란 명칭은 유지되었습니다.
9호선 3단계 대부분 구간은 왜 섬식 승강장일까요? Question 섬식 승강장이란 가운데에 폴랫폼이 있고 양옆에 선로가 나란이 있는 구조 입니다. (ㅣㅁㅣ이런 구조) 9호선 섬식 승강장이 있는 역은 당산, 국회의사당. 석촌고분, 석촌, 송파나루(1면 4선 승강장이지만 섬식에 포함), 한성백제, 올림픽공원, 둔촌오륜역이 대표적인 섬식 승강장입니다. 근데 왜 석촌고분역부턴 둔촌오륜역까지 섬식 승강장일까요? 그리고 섬식 승강장이 왜 3단계 구간에만 몰려 있을까요? 그리고 송파나루역은 1면 4선식 승강장일까요? (참고로 1면 4선식은 ㅣㅣㅁㅣㅣ 요런 승강장) 답변 부탁드립니다. 링크나 사진 등도 괜찮으니 그냥 자세하게만 알려주시면 됩니다. Answer 왜냐하면 개착식으로 하지 않았기 때문입니다. 그 지역에 모르는 문화재가 있을 우려로 인해 개착식으로 하게 되면..
기차중에 새마을호, ITX, SRT, KTX 차이가 무엇인가요? Question 기차중에 새마을호, ITX, SRT, KTX 차이가 무엇인가요? 궁금합니다. Answer 차이점은 일반열차냐 고속열차냐의 차이입니다. ​ 새마을호 - 고속열차 이전에는 가장 빠른 열차였으며 기존 새마을호는 모두 퇴역하고 현재는 ITX 새마을호가 운행중입니다. ​ ITX ​ 앞서 설명한 ITX새마을호가 있고, ITX청춘이라는 서울 - 춘천간을 이어주는 열차가 있습니다. 둘다 도시를 이어주는 특급 열차라는 의미입니다. ​ SRT ​ 고속으로 운행하는 열차이며 고속선에서만 달리고 있습니다. 장거리에만 운행하고 있고 다른 열차들은 코레일이라는 회사에서 운영하고 있으나 SRT는 코레일에서 분리된 SR이라는 회사에서 운영하고 있습니다. ​ KTX ​ 국내에 도입된 고속열차의 원조입니다. 프랑스의 떼..

반응형